先日懇意にしているタイヤショップへ定期無料チェックに行った時の事。
そこは待合室で無料でコーヒーが飲める等サービスが充実している事もあり、タイヤやバッテリー交換、ホイール購入を始め色々とお世話になっているお店で信頼も高いものでした。
いざチェックが終了しスタッフが出て来るなり「全くと言っていい程問題は無い」との事。自分としてはそれまで結構まめにドライブし走行距離も稼いだつもりでいた為、その言葉が意外に感じられたのです。

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最近は各交換パーツの寿命が延びた事もあり、あまり神経質に各部に気を配り過ぎるのは精神健康上あまり良くない事、それでも普段から異常無き事を確認する目的で来られた方が突然のトラブルにも見舞われず、結局正解なのだという事もアドバイスしてもらいました。
新古車として購入し早7年近く経過したこの車も、そろそろガタがきている部分があるのかと思ったのですが、そこを尋ねると「大事に乗られている様なのでまだまだ大丈夫」との言葉。これならもう少し私のカーライフに付き合ってもらえそうな感じです。
いずれにせよ何らかのトラブルが発生してから対処していたのでは車の為にも良く無く、大きく寿命を縮める結果となりかねません。中古とは言えせっかく大金を叩いて購入したのですから、今後も少しでも寿命を伸ばせる様、まめなチェックと点検は欠かせなくなりそうです。

乗れない車とは、ただのゴミになってしまいます。免許証がなければ、話になりません。運転手が居ないということにならぬよう、まずは自分から積極的にドライブテクニックを上げていくのも、日頃の大切な意識です。
仲が良い家族の中に、一人でも二人でも、つまりは多ければ多いほど、運転手が増えることで安心が生まれます。運転の上手とか下手、そういう基礎的な範囲ならば、経験値をアップさせるだけでよいと考えます。おそらく【慣れ】という言葉だけで、説明は済むはずです。カメラ撮影の上手か下手か、という考え方と共通してくるような気がします。

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車を壁やガードレールなど、こすったりぶつけてばっかりな不向きな体質さえなければ、あとは速度の出しすぎにも注意です。運転に関しては、ブレーキ制御さえ身に着ければ、他はそれほど悩むこともないように思うのです。
私が今、乗りこなしている車両のボディーが傷んでいるのは、自分の前のユーザーがこすったりしたために、美しい車体を損ねただけです。
ちょいと昔のように収入さえ安定してくれば、私も買い換えたり塗装の直しなどを考え直したいものです。現状としては、新車購入もなく今までどおりに一年でも長く乗り続けるしか考えてないのです。
長く乗っている車は、中古物件(=家)とそっくりです。徐々に時間をかけてあちらこちらが順番に壊れていくため、その後には部品交換を必要とします。新車は先に出費が嵩み、中古車は後々に結局は金銭出費を覚悟しなければならないという、オーナー(所有者)目線でのイメージをズらズラッと、私の言い回しで初めて執筆してみたのです。上手く書けてないとは思いつつ、外国人へのメッセージではないので、ある程度の表現は実現できたかなと感じている今です。

現在では、自動車のハイパワー化が進行してきているのではないかと考えられています。多くのタイプの自動車において、このような傾向が確認されるようになってきており、多方面で大きな話題のひとつとして取り上げられているのではないかと思います。このような特徴が強く見受けられていくことによって、高性能な車が多くなることにも直結していくのではないかとみられています。そのため、多くの自動車のユーザーから、パワーが強化されることに関しては概ね歓迎される状況となっているのではないかと推測されています。

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この数年は、自動車のハイパワー化を推進する流れも強くなってきており、日本では特にこの傾向が強くなっているのではないでしょうか。そのため、多くの車で強力なエンジンやターボを搭載した自動車も見受けられるようになってきており、注目の度合いが増していると言えるのではないでしょうか。様々なバリエーションの車が存在するようになり、その中でハイパワーなものも数多く見受けられています。そのため、今後はより多くの人々によって、自動車が日常的に運転されるようになっていくと考えられており、強い関心が寄せられるのではないかとみられています。

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1941年に登場するや否や瞬く間にベストセラーとなったアメリカ・ジープの元祖「ウィリスMB」。過酷な戦場に耐えうる信頼性と高性能はアメリカ軍のみならず連合軍からも重宝されました。
1945年の第二次世界大戦終戦後アメリカ軍が駐留することとなった日本では、朝鮮戦争勃発や警察予備隊(後の自衛隊)創設などによりウィリスMBのような高機動な車両の需要が高まり、アメリカ・ウィリス社と三菱自動車が業務提携することにより日本でもジープの生産が開始されるようになりました。
本国アメリカから部品を調達して日本で組み立てを行う「ノックダウン生産」により生み出された和製ジープは自衛隊に採用され主力車種となるとともに民間にも販売され、アウトドア愛好家や過酷な環境に生きる人から高い支持を受けることとなりました。
三菱版ジープは、その後パジェロに取って代わられるまで三菱自動車の主力車種であり続け、1998年まで生産・販売されました。ボディスタイルはショートホイールベースタイプ・ミドルタイプ・5ドア仕様・多人数乗車可能なロングタイプが用意され、エンジンはガソリンとディーゼルがラインナップされました。車内インテリアは余計なものを一切省いた武骨なスタイルそのもので、小ぶりな速度計に細いステアリングホイール、マニュアルしかないトランスミッションなど、まさに「漢(おとこ)」を体現した車でした。

中古車を専門的に販売する店舗を活用して、車を購入するケースはしばしば見受けられているのではないかと思います。多くのエリアで中古車の専門店が存在するようになりつつあり、様々な種類の中古車が常時取り扱われている点がメリットとして挙げられています。このような中古車専門店を活用しながら、自分に合った中古車を探していくことは、快適にカーライフを過ごすためには重要なポイントとして捉えられています。中古車の流通規模が拡大してきつつあるとも考えられていることから、こうした専門店の存在は大きなものとして認識されるのではないでしょうか。

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かつてに比べて低価格で中古車を販売する専門店も、多く存在するようになってきていると考えられています。そのため、従来よりも容易に中古車販売店を活用して、中古車の購入を進めることができるようになっていると言えるのではないでしょうか。多くの在庫を保有している中古車の専門店舗も複数確立されてきているとみられているため、希望する条件に合った車を見付け出すこともできるのではないかと推測されています。今後は全国的な規模で、中古車の販売を専門的に行う店舗が見受けられるようになり、納得する中古車探しができるようになるのではないかとみられています。

私はとてもびっくりしています。車ってこんなにも乗りやす買ったのです。そしてこんなにも楽しいものだったのです。今では私の体の一部になったみたいです。

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それはこの二台目の車になってからなのです。そう思うようになったのは、車を買い替えてからだったのです。一台目の車はとても乗りにくくて、こんなものだと思っていたのです。でも全然違ったのです。一台目の車は、私には合っていなかったのです。大きすぎて、とても運転しにくくて毎日手こずっていたのです。でもこの二台目の車は全然違うのです。最高なのです。
もっと早くにこの車に出会えていたら良かったです。そうしたらきっと、もっと楽しい日々を送っていたでしょう。毎日もっと車に乗っている時間も長くなっていたでしょう。
今の車は小さいです。でも私にはピッタリ合っているのです。小回りもききます。狭くても大丈夫なのです。こんなにも乗りやすい車で、どこにでも行けるようになったのです。
私はきっとこの車にずっと乗っていくでしょう。買い替える事は全く考えていません。あと五年、いや十年はこの車に乗り続けるつもりなのです。私には本当にお気に入りで、大好きな車なのです。そのうちできるであろう彼氏にも、乗せてあげたいと思います。

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私は運転することが大好きです。青果の仕事をしていて2tトラックに30年以上乗っています。プライベートでも車に乗ることが大好きで日曜日は、ガソリンが高くなる以前までは毎週家族でドライブへ出かけていました。このごろ特に気になることがあります。ひとつは女性の携帯電話をしながらの運転。もうひとつは高齢者の運転です。

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もちろん携帯電話をしながらの運転は違反です。しかし警察官ではない私に取り締まる権利はありません。女性が携帯電話で話し始めると、必ず車のスピードが落ちます。後ろについていて前の車が信号機も危険物もないのに減速しておかしいなと思うと、やはり携帯電話を耳元に当てているのは女性です。そして長電話が多いです。話に夢中になるといきなり車を停めたりするので、そういう運転手を発見したときは車間距離を空けておきます。次に高齢者の方です。高齢者の方は非常に視野が狭いことが特徴です。皆さんも経験があるかもしれませんが、高齢者の運転する車が脇道から本線にいきなり飛び出してきて急ブレーキを踏んだことがあります。しかし高齢者の方はまったく気づいていません。本線を走る車が見えていないのです。本線の車が見えていたとしても、スピード感覚の違いから高齢者の方は発信しても間に合うと勘違いしている場合もあります。信号無視も多いです。無視しているのではなく見えていないのです。最近体験したことは、県外ナンバーの高齢者が運転する方がいきなり停まりました。そこは交差点でもなく普通の直線でしたが、標識に書いてある字をはっきり見ようと停まったのです。勘弁してくださいというような事例がありますので皆さん運転にはご注意ください。

皆さんはガソリンスタンドで洗車をする際は車中までしっかり掃除をしていく方ですか?
私はいつも車を置いている駐車場が家からかなり遠く、掃除機掛けを行える様な駐車スペースも家の周囲に無い事から、車中が汚れてきたら思い切って近隣にある広めのガソリンスタンドにまで出向き、洗車と一緒に車内の掃除もやってしまう事にしています。

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第一ガソリンスタンドは広くて伸び伸び掃除が出来るのが第一のお気に入り。ついでに雑巾や乾いた布巾も無料でスタンド側がサービスしてくれる上、掃除機の使用料金も思ったより安く、何かと便利なのです。
アウトドアレジャー、特にサーフでの釣りを趣味としている私にとって、定期的に車中の床を掃除しなければどんどん細かな砂が溜まってきてしまい、大変です。ただでさえ潮っ気を含んだ砂ですから錆を始めどんな悪さをするか分かりません。そんな重めな砂粒でも、ガソリンスタンド付属の吸引力の強い掃除機ならものの数分で全て吸い取ってくれるのだから有難いものです。
また意外と気になるのが晩秋から冬にかけて。特に雨の日は靴が落葉を拾って車中の床にそれらをばら撒いてしまい、どうしても汚くなるのが早くなってしまいます。それらを吸い取ってしまうマットも含め、十分に掃除出来る機能と余裕を持っているガソリンスタンドの広いスペースは重宝するのです。

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私が人生で初めて自家用車を売った時の話です。これまで車を乗り換える時は、それまでの車を乗れるだけ乗りつぶしてから乗り換えていたため、車の売却というのは人生で初めての経験でした。
ディーラーさん等に相談しても良かったのですが、私自身が自分の車を売却した場合の相場というものを理解していなかったため、とにかく最初の一歩として査定してもらいたいと思い、インターネットで検索してみました。

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「中古車 売却 査定」で検索してみると、すぐにズラッと沢山のサイトが紹介されます。そのうちの一つが10分もかからず短時間で査定が終わる、というようなことが書いてあったので、インターネット上でその書式に自分の車の情報を打ち込んで行きました。
そうするとどうでしょう、ものの数十分もしないうちに携帯に電話がかかってきて、ネットを通して査定を申し込まれたので実際に車を見に行きたいのですが、いつがご都合がよろしいでしょうか?と尋ねられました。この電話に対応すると、また別の方から電話がかかってきて、同じことを尋ねられました。
結局インターネットに情報を打ち込んでから30分ほどで4件の業者から連絡が入ってきました。この業者の方々の対応の早さときたら本当にびっくりですね。

トヨタ自動車がパナソニックや花王、近畿日本ツーリストなど複数企業と組んで展開していた一大プロジェクト「WiLL(ウィル)」。
WiLLプロジェクトの自動車第1弾として2000年にデビューしたのが、大胆で可愛らしいデザインのコンパクトセダン「WiLL Vi」です。

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若い女性をメインターゲットとしたWiLL Viは、シンデレラに登場する「カボチャの馬車」をデザインモチーフとしており、丸っこいデザインに「クリフカット」と呼ばれるスパッと切り落とされたかのようなスタイリングが特徴となっています。
WiLL Viは、初代ヴィッツのプラットフォームをベースとして開発され、エンジンはヴィッツと同じ1.3L直列4気筒DOHCガソリンエンジンを搭載し、トランスミッションはコラムシフト4速オートマチック、駆動方式はFFのみが設定されています。
インテリアは、初代ヴィッツ同様センターメーターを採用しているものの、ヴィッツと異なり茶色をベースにした独自の配色を採用し「焼きたてのパン」をイメージした可愛らしいデザインとなっています。シートはベンチシートを採用、デザイン重視のため後部座席は狭めになっています。
一部グレードにはキャンバストップ仕様もラインナップされています。